自己紹介

今は、バイク屋をしています。主に、修理で、中古車の販売もしています。
オークションから仕入れて、直して、売ってます。
昔は、パチプロ、会社員、投資家、その他、諸々経験しています。
旧ブログはこちら http://blog.goo.ne.jp/varad/

2010年6月30日水曜日

二俣川 普通二種MT 受験記

久々だけど、普通二種の受験を再開した。
本当に、金に困っていたので、しばらく見送っていたが、
若干の余裕が出てきたので、午後から、キャンセル待ちで
受験しに行ったが、受験できなかった...

そこで、方向を変え、某教習所にビジターで教習を受けに
行った。ラッキーな事にすぐに乗れるとの事、早速1時限を
申し込んだら、1時限じゃ、何処も行かれないから、2時限
にしたほうが良いとの事、さすが商売人ですね...

仕方なく、言われるがまま、金も無いけど、2時限の教習を
申し込んだ。

そして、いざ、路上教習へ出た。

言われることは、試験の時と同じ注意点で、自分的には
ちゃんとやっているつもりなので、もっと具体的な説明を
してもらい、何とか普通に終わった...

とにかく、安全確認が甘いそうです... 毎度の指摘...

もう直りそうにありません...

明日、午前中にまた、キャンセル待ちで、受験しようと
思います...

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KTM 640LC4 SM 車検で預かる...

メーターが壊れて、スピードが0kmのままで車検に自分で
行かれないという事で、車検依頼が来ました。他店にも
相談したが、断られたそうです...
そのほかも、通ら無そうな、箇所が沢山あるのですが、
そこを通してくるのが、当店の自慢です。

当然、合法的に通すのですが、よそ様では、努力もせず、
「通らない」で追い返されてしまうらしいです...

当店は、最大限の努力で、頑張ります。
他店で、断られても、諦めずに、当店へお越し下さい。

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2010年6月29日火曜日

オークションの日 もう嫌だ!

オークションです。
まいど、つまらないです。
買えないです。













です。

人が入札すると、追っかけてくる人、止めて下さい。
適正な価格で落札したいです。
とても、業者オークションとは思えないです。
疲れました。

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2010年6月28日月曜日

久々に、サンドブラストした

本日は、片付けをしている最中に、きったないNSRのシリンダーが
出てきたので、サンドブラストで綺麗にしてみた...
時間が掛かるので、直噴のブラストが欲しくなってきた...




ここまでで、45分位かかった。シリンダ2個ヘッド2個でした。

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2010年6月24日木曜日

車の車検

車の車検に行った。
凄い車だった...
警告灯が、点きまくっていた... 「これ、通るの?」って
思った。
しかも、ハンチングしまくっていて、予備検屋で排ガスが
ダメと言われる...
サイドスリップもダメ、サイドブレーキも片利き、
光軸ダメ、ナンバー灯も切れている。
完全に乗りっぱなしの車だ、オイルの替えていないだろう...

若干恐ろしいけど、仕事ですから、通して見せましょう。

はい、通りました!
細工は沢山しましたよ!

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2010年6月20日日曜日

エミュ続き

貸し出し、評価機を繋いで、エンジン始動、なんと普通に
エンジンがかかる、シルビアに比べると、若干の不安定さは
有るものの、最初に購入した機材に比べると、全然まとも...
こうなったら、何も改造せず、貸出機で、テスト走行する
でしょう!

と、言うことで、突然だが、知り合いの方が事故で入院して
いるので、見舞いがてら、テスト走行に行く事に...
不具合は、アイドリング時のみで、走行中は殆ど問題無し...
これなら、何とか実用範囲かな?

店から25kmほど離れた病院に到着、ご当人、相当暇らしく、
可哀想なので、すぐ帰る予定を変更して、夕方まで居る事に
した。色々と、話していると、あっという間に3時間が経過
まだ、テストが残っているので、店に帰る事にした。

帰り道も、同じ様に、アイドリング時のみ不具合が発生する
これが、直れば、凄く良い機械だとおもう。安いし...
そろそろ、機種の種明しをしても良いかな?
「KスペERT2.3」です。

最初に、購入した方は、完全に壊れていないので、不具合の
確認がまともに出来なかったのが、痛いね...
測定器もまともな物を持っていないので、顕微鏡で、基板の
ハンダ不良を確認をしただけ...

とりあえず、借りているうちに、もっと、テストをしよう...

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2010年6月19日土曜日

家族サービスの為、夕方から開店

夕方まで、家族サービスに買い物...
夕方から、子供を連れて、店へ出勤!原付二種に2歳半の
子供を乗せて、二人乗りで出動、あまり見ない光景?
その前に、危ないよね... でも、そんなのお構いなし...
うちの子は、たくましく育って行くだろう... わからん...

店に着くと、宅配の不在票が入っていたので、再配の連絡を
して、待つこと10分、到着しました。エミュの評価機が、
明日は、これを繋いでテストするでしょう!

なんだか、色々と考えたい事が出てきたので、帰宅する事に

帰りに、バイクの後で、「寒いお父さん」って子供が言うが
滅茶苦茶暑いぞ。日は暮れていたが、暑いよホント!
多分、風が当たることを寒いと勘違いしてるかな?

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2010年6月18日金曜日

母の車、追突される...

母の車が、追突されて、クチャクチャになった。
ホンダの1500ccクラスの車で、リアハッチ、バンパー、破損
トランクフロアも持ち上がっている... 普通なら廃車?
ざっと見た感じは、大した事無い外見... 内張りを外すと
ダメだこりゃ?って感じ... ディーラで修理なら、40万位?
こんな状態で、母の怪我は無し... う~ん凄い...

どうせ相手の保険で修理だから、稼ぎましょう。
知り合いの修理屋にぶち込み、徹底的にコストダウン修理を
頼んで、20万円位の見積だった。ディーラで見積とって、
見積料を払っても、沢山おつりが来ると計算したので、
その寸法で行く事にした。

でも、もらい事故で儲かることは無いよ、ホント...

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2010年6月17日木曜日

エミュその後...

とりあえずは、自分で考えた、怪しい所を改造したいので
作者(販売元)に、改造用の貸出機をねだった...
あっさり、貸して頂けるとの事...
貸出機で、実験する事にした。
明後日到着予定なので、ちょっと中断する。
今日も1日、これで終わった...

他の仕事も片付けなくては...

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2010年6月16日水曜日

ベンツのブッシュ点検と、外装修理の車納車

いつも車検をさせてもらっているお客さんのベンツが、
フロント周りの足回りにガタが有ると言う事で、点検した。
ロアーアームブッシュが逝く事が多いので、見てみると、
何だか、異常なしかな? 分らないので、ジャッキアップ
しようとした所、あまりにシャコタンなので、当店の
ジャッキは入らず、ブッシュもSSTが無いと抜けない
タイプという事も分り、ヤナセに持っていってもらう羽目に
なりました。

申し訳ないです!

それから、月曜に預かった、外装修理の車を東京の成城まで
納車を済ませ、雨が降りそうになったので、ちょっと早いが
18時半で閉店、帰宅した。

でも、今現在、雨はまだ降っていない、多分、今日は、もう
降らないでしょう...

エミュレータの回路を精査したら、ちょっと怪しい所を発見!
明日、検証してみる...

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2010年6月15日火曜日

オークションの日

入梅したみたいですね!
とりあえず、今日は、日中無事で、夕方からポツポツ来ました。

オークションの方は、まぁまぁ安くなって来ているけど、結果は、
買えませんでした。

キャノピーとか、250のスクーターが欲しいのですが、中々ねぇ...

まぁ、来週頑張りますよ!

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2010年6月14日月曜日

ぶつけた車の修理で引き上げと、友人のXLRマフラ交換

午前中は、ぶつけた車の板金の為、東京まで引き上げに行った。
それを済ませ、板金屋へ入庫させ、店へ戻り、13時!
ここから、友人のパソコンセットアップの手伝いをして、夕方
完了し、さらに、他の友人のXLRのマフラー交換を手伝い、
サイレンサーの巻き替えと、フィッティングで、23時終了でした。

お金にならない仕事(遊び?)ばかりで、死にそうです。

皆さん仕事下さい。

よろしく!

そんでもって、明日は楽しいオークションです。

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2010年6月13日日曜日

一応、休日だから、開店した

商売の先輩の助言通り、客商売は、休日営業で、開けてみた。
結果は、本日のお客様はゼロ!友人は3でした。
その内の1人は昨日のPC部品の依頼主なので、セットアップに
お付き合いして、20時ごろ閉店...

やっぱ、土日祭日営業は、無意味?
予約が入った時だけ開ければ十分の気がしてきた...

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2010年6月12日土曜日

親に、たかる!

家の冷蔵庫の冷凍室が逝ってしまったらしい...
シャープで、両開きで、扉が外れるので大量リコールを出した
代表機種で、440リットルタイプだ。
こいつが、リコールの修理後から、冷凍庫の調子が悪い、
ファンは回っているらしいが、冷凍温度まで冷えていない。
4月頃から、チューブに入ったジュース状のシャーベットが
固まらないで、液状のままだったので、怪しんでいたら、
とうとう、アイスがソフトクリームの様に柔らか状態だった。
こりゃ、夏は越せんね?と、思ったので「価格コム」と相談
すると、とても、先立つものが無い状態で、困った...

嫁に聞いても、同じ様に、ピンチらしい...

仕方ないので、わざとらしく親父を連れて、Y田電機へ直行!


冷蔵庫が死に掛けてるから、見たいんだよねぇ、

親父
ふ~ん、見れば!


じゃ、見てくるわ...
親父は着いて来た...
(400リットルクラスのコーナに到着、「価格コム」で勉強して
きた価格に1~2万高い程度で、予想より安く感じた...
それで、まともな機種は、14~5万円してる...)


何だかんだで、やっぱ高いね...
さすがにこの金額じゃ買えないねぇ
(親父、ポケットをあさりだす)

親父
ほれ、11万有るから、足りない分は自分で出しやがれ!


うそ~、ホント?悪いね、それじゃ、お言葉に甘えて、頂く!

親父
冷蔵庫に不安があったら、暮らせねぇだろ!だから仕方ない!

いやー、全額に近い金額を出してもらった。
本当に有り難う親父!

これが、終わった後は、友人のパソコン部品を買いにアキバへ
行ったとさ!

終わり!

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2010年6月11日金曜日

プリウス またまた ぶつける...

家内が、またまた、同じ様な事でぶつけた...
もうね、直す気なんかおきないのよ!本当に!
自分で直しやがれ!って思うわけよ!
1ヶ月に2回もぶつけんなって言うの!

この連絡の一撃で、全てのやる気を奪われ、何もしません
でした。ええ、今日一日です。!

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2010年6月10日木曜日

エミュがらみのテスト

エミュの販売元に、不具合状況を伝え、やはり、電源周りが
怪しいと指摘を受け、さらに、電源の取り回しや、供給源を
変更してみるが、変化せず、同じ調子の不具合で駄目だった。

ちょっと、構っていられなくなってきた...

他の仕事も溜まってきているので、やっつけなくては...

今日は、
ヤフオクで売った物の梱包で、すごい時間を使い、ヘロヘロだ!

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2010年6月9日水曜日

雨ですね!

雨だったので、夕方まで、家で仕事をして、15時位に店へ行き、
そこから仕事を再開、夜21時までデスクワークで終わり...
エミュの不具合を探る為、電源の取り場所をいじったり...
おうちに帰って、ホッと一息...

何だか、何もしてないような感じだけど、疲れている...

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2010年6月8日火曜日

楽しいオークション!

またまた、買えません。欝です。
エミュのテストは、駄目駄目でした。PS13は上手く動くが、
自分の車は駄目でした。対策を考えます。
バスにノイズか、ROMとRAMの切替タイミングが悪そうです。

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2010年6月7日月曜日

明日は、楽しい、オークション!

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先週からはまっている、リアルタイムエミュレータ関係の
テストで、1日終わり。
明日は、オークションなので、行き帰りの路上で、エミュの
テストをしようと思う...

相当、低価格のエミュなので、ちゃんと動くか?心配ですね...

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エンジン触りたい...

若干暇です。
エンジン触りたいので、OHの仕事下さい。
CBR1000RRか 600RRが良いです。
別に、その他でも良いです。

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2010年6月6日日曜日

天気が良いので...

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本日は、本当は定休日ですが、天気が良いので、開店した。
でも、お客さんは来ませんでした。

同業の先輩に、「おまえ、客商売で、土日祝日に休むとは、
何者?」って、怒られたので、開けて見ました。

でも、予約や事前打ち合わせがあれば、定休日でも、開店
してますよ!
確かに、飛び込みのお客さんは、日曜に多い気もする...
さらに、この地域の不動産、美容院、定食屋などなど、
日祭日に休みの所、多いけどねぇ...

現在は、日曜開店に悩み中。

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2010年6月5日土曜日

SG01J マジェの整備

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本日は、友人の友人に仕事をもらって、ブレーキ回りの交換
作業をした。
マジェのABS付で、4HCの外観で、リアがディスク仕様の
SG01Jです。あまり、沢山出回っていない車種です。

お客さんが自分で、リアのブレーキオイルのエア抜きをしたら、
イマイチ、ちゃんと抜けないと言う事で、調べると、ABSの
ユニットに、エアが溜まるらしく、中々ちゃんと抜けない
らしい... バキュームマシンで、ブリーダーからガンガン
オイルを抜いても、エアらしい物は出てこない... 諦めました。
気を取り直し、他の作業を完成させて、再度、エア抜きを
したら、やはり出てこないので、また諦めました。
確かに、タッチがゆるいと言うか、軽いと言うか、微妙ですが、
実走行で、リアのABS作動を体感できたので、良しとしましょう。

ブレーキディスク前後交換、エンジンオイル交換、ブレーキ
フルード前後交換、リアパッド交換、プラグ交換、スクリーン
磨きで、終了! 部品代込みで45000円です。

有難う御座いました。

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2010年6月4日金曜日

ダイナパックでセッティング PS13

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10年4月8日と同じく、シャシダイでセッティングに行った。
前回は、トレーサもエミュレータも無しで、ちまちまパワーを
計っては、書き直してを繰り返して行った為、効率が悪かった。
で、今回は、昨日買ってもらった、トレーサ付エミュレータで、
セッティングしたので、意外に速く仕事が進んだ。
最初、ノーマルマップで、A/Fを計ると、メチャメチャ濃い
ので、燃料を少し削ると、すぐにノックが出る...
普通では、絶対にノックが出る、空燃費では、無い...
点火時期のイニシャル調整は合っているか?聞くと、ちゃんと
合わせたとのお答えが... その後、何度もやってダメなので、
イニシャルチェックをすると、20度も進んでいました。
再度、イニシャル調整をして、最初からやり直し、今度は
割と簡単に進み、1時間ほどで、セット完了!良かった...

前回は、異常に、濃かったので、燃圧を絞って対応したから、
燃圧も、基準値にあわせて、再度セットしたのでした。
その燃圧の低さが悪戯して、アクセルがついて来ない事が
多発した為、基本を見直し、再調整でした。

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2010年6月3日木曜日

時代は変わった... 車のROMチューン

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最近は、車のコンピュータなどは触っていなかったが、
4月から、また、レース車両だけど、触る様になった。
ブランクが、10年近くあったので、何をしたら良いか
忘れてしまっている部分も多いので、ネットで再勉強...

手軽にフリーソフトが沢山出回っているので、初心者でも
割と簡単に手を出せる様になっているらしい。
ロムライターと空のロム(追加基板も)さえ手に入れば、
アドレスなどの情報はネットで手に入る、セッティング
機材も、昔に比べたら安価で、空燃費計もプライベータ
で、手が出せる金額になっている様な気がする。

今では、処分してしまったが、マップトレーサやエディタ
も、ネットが発達したせいか?自作する人まで居る様だ...
それ以外に、色々と、ネットで情報が入るので、昔は、
私も知らなかった事が、書かれている。こう言う情報を
見つけると、また自分の車も、セッティングしたくなる...

今日は、明日のセッティングの為に、依頼先に新しい機材を
買ってもらったので、それの勉強に依頼先へ訪問!
色々と、動かすまで苦労したが、まともに動いた!
ちなみに20年前は100万円以上もする機材だったが、今回
入手した、機材は5万円でおつりが来た。まぁ、値段なりの
物だけど、基本を知っていれば、十分以上の機能で、開発者
には、頭が下がる...

その他、日産車では便利なソフトがフリーでゴロゴロして
いるので、その辺も、活用して、うまくやりたい。

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2010年6月2日水曜日

ヤフオク無料出品デー!

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店のガラクタたちよ、蘇れ!と、言う事で、ヤフオクに出品!
一日、写真を撮って、出品文句を打ち込んで終わった...
新規の出品は時間が掛かって疲れるね...

そんな事より、写真を整理していると、6年位前の店内写真が
出てきて、今の5倍は、足の踏み場ある様な雰囲気...
物を減らしたい...

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2010年6月1日火曜日

事故のお客さんが、相手を引き連れて来店...

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突然、近所の若い(10代)お客さんが、「事故った」と言う
事で、来店、暫くすると、相手の方も来ると言う...
何だか、面倒な雰囲気... 案の定、面倒な相手であった...
頼むから、物損でも、来店前に、警察を呼んで処理してくれ!

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オークションの日(昨日のバイク 続き)

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昨日のバイクですが、恐ろしい落札価格で落札されました。
なんと、買い取り価格の4倍でした。オークション会場に
「バイク王」専属の吊り上げ屋が居るのでしょうか?
本当に、怯えます。
当店でも、落札車両の95%が、バイク王の出品です。
どうかバイク王さん、市場を荒らすのは止めて貰えますか?

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