NSR250R(88年SP)復活計画15

昨日のキャブの続きと、シリンダーを洗って、一日終わり... フロートチャンバは、ブラストしても、シミが取れきれなかった... でも、ぴかっとして気分が良いよ！それが終わると、洗っていないシリンダーを洗って、その間に新しく組んだ、クランクシャフトのセンターシール抜けをチェック、30分ほど放置して、漏れが無い事を確認、これで一安心、でも、ベアリングの状態はあまりよろしくない... コンロッド大端は比較的グッドコンディションなので、目をつぶる... しかし、シリンダー沢山有るな... 多分、87のも混ざってると思うけど、見分けが付かないよ...


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